ناصر کرمی

ابتدا: شما در تصوير پایین چه مي‌بينيد؟ آرامش، زيبايي، تقارن و هماهنگي را؟ يا جلوه‌هايي از زندگي مدرن را كه در عكس مشهود است، مثل معماري ساختمان‌ها، سنگفرش خيابان و آن نيمكت‌هاي پس‌زمينه كه نشان از شهري با اقتصاد فعال توريستي دارد؟ من اما بيشتر از همه دوچرخه را مي‌بينم. دوچرخه‌اي كاملا معمولي كه به شيوه‌اي بدوی با زنجير به ديرك تابلوهاي راهنمايي بسته شده است.

ابتدا: خورخه لوئيس بورخس در مقدمه باغ گذرگاه‌هاي هزار پيچ مهمترين علايقش را اينگونه برمي‌شمرد: جمع‌آوري نسخ خطي و ساعت‌هاي شني، بو كشيدن قهوه، قدم‌زدن در خيابان‌هاي بوئنوس آيرس و نشستن بر درگاه خانه‌ها و تماشاي عبور و مرور مردمي كه مي‌گذرند.

دوستاني كه من را مي‌شناسند مي‌دانند كه بسيار اجتناب دارم از نزديك شدن به اصحاب قدرت، از هر گروه و نحله و سلك كه باشند. به همين خاطر براي من دشوار است درباره يك مدير سرشناس كه تا همين هفته پيش مدير عامل روزنامه‌اي بوده كه در آن كار مي‌كنم  مطلبي بنويسم.

عکسهای رویتر از کشف یک قبیله ماقبل تاریخ هفته گذشته بسیاری از مردم جهان را متعجب کرد. اما جالب است بدانید که این کشف از نظر جغرافیدانان چندان واقعه عجیبی نیست، چون تردیدی وجود ندارد که هنوز در گوشه وکنار کره زمین، از جمله ایران(بله، ایران!) نقاط کشف نشده و ناشناخته متعددی وجود دارد. در این نوشته شماری از این مناطق را مرور میکنیم.

طرح تازه سهميه‌بندي بنزين پديده‌اي شگفت‌انگيز است؛ از آن جهت كه بيشتر از آنكه به طرحي براي كاهش مصرف سوخت، كاهش آلودگي هواي شهرها و توسعه حمل‌ونقل عمومي شبيه باشد، صرفا يك ابلاغ دولتي براي افزايش منافع انحصاري 2 خودروساز داخلي را به ذهن متبادر مي‌كند.

براي طرفداران اقتصاد بازار به تدريج سبزها جاي چپ‌ها را گرفته‌اند. ديرزماني آنها بايد چپ‌ها را مجاب مي‌كردند كه اقتصاد بازار، ليبراليسم و دور نگه‌داشتن دست دولت از دخالت در امور اقتصاد منطقي‌ترين شيوه رتق‌وفتق امور جهان است. حالا همين استدلال‌ها را (با قدري خشونت و رودررويي كمتر) بايد در مقابل سبزها به‌كار ببرند.